দ্রষ্টব্য: পরবর্তী 48 ঘন্টার জন্য এই পূর্বাভাস ট্র্যাকের উপর উচ্চ আত্মবিশ্বাস এবং তার পরে মধ্যম আত্মবিশ্বাস!!
আপডেট ২/সুস্পষ্ট লঘুচাপ (95B) | তারিখ: 01 ডিসেম্বর 2023 | দিন: শুক্রবার | সময়: 3:00AM BST (+6 GMT)
দক্ষিণ-পূর্ব বঙ্গোপসাগরের উপর অবস্থান করা লঘুচাপটি(“Invest 95B”) পশ্চিম উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়ে ঐ একই এলাকায় সুস্পষ্ট লঘুচাপে পরিণত হয়। এটি বর্তমানে কক্সবাজার থেকে প্রায় 1530 কিলোমিটার দক্ষিন দক্ষিন পশ্চিম দিকে অবস্থান করছে।
★সর্বোচ্চ বাতাস (১ মিনিট স্থিতি):-
আজ রাত 12 টায় নিম্ন স্তর কেন্দ্র থেকে 50 কিমি ব্যাসার্ধে বাতাসের গড় সর্বোচ্চ গতিবেগ ছিলো 35 কিমি/ঘন্টা যা দমকা হাওয়া সহ 45 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত বৃদ্ধি পাচ্ছে।
★ডাইনামিক এনালাইসিস:-
পরিবেশগত বিশ্লেষণ ইঙ্গিত করে যে সিস্টেমটি বর্তমানে অনুকূল পরিবেশে রয়েছে, যেখানে অনুকূল সমুদ্র পৃষ্ঠের তাপমাত্রা (28-29°C), ভালো আর্দ্রতা সরবরাহ, কম উলম্ব বায়ুর শিয়ার, উচ্চ স্তরে মাঝারি বহিঃপ্রবাহ এবং পর্যাপ্ত প্রাসঙ্গিক বায়ুমণ্ডলীয় পরামিতি রয়েছে।
• উপরে উল্লিখিত অবস্থার কারণে, এটি পরবর্তী 12ঘন্টার মধ্যে নিম্নচাপে পরিণত হতে পারে। সেইসাথে ২৪ ঘণ্টার মধ্যে গভীর নিম্নচাপ ও ২রা ডিসেম্বরের মধ্যে ঘূর্ণিঝড়ে পরিণত হতে পারে।।
• সর্বোচ্চ তীব্রতার পূর্বাভাসে এখনো অনিশ্চয়তা রয়েছে। উপরে উল্লিখিত বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থা অনুযায়ী, সিস্টেমের সর্বোচ্চ তীব্রতা 85-105kph(~1min) এর মধ্যে হতে পারে এবং 105-125kph এর মধ্যে দমকা বাতাস হতে পারে। (গতিপথের উপর নির্ভরশীল)
★গতিপথ:-
এটি গত ৬ ঘণ্টায় গড়ে ১৬ কিমি/ঘন্টা বেগে পশ্চিম উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়েছে।
*বর্তমান অবস্থান থেকে, এটি প্রাথমিকভাবে পশ্চিম উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হতে পারে এবং তারপরে ৩ তারিখ নাগাদ উত্তর উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হতে পারে।
★আঘাত:-
ল্যান্ডফল এলাকা এবং তীব্রতার ক্ষেত্রে এখনও অনিশ্চয়তা রয়েছে। কিন্তু সামগ্রিক স্টিয়ারিং প্যাটার্ন আগামী 4-5 ডিসেম্বরের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য ঘূর্ণিঝড় (85kph+) হিসাবে উত্তর অন্ধ্র প্রদেশের উপকূলে ল্যান্ডফল অথবা সাময়িক স্পর্শকে সমর্থন করে।
এটি এখনও সম্ভব যে, এটি ল্যান্ডফলের ঠিক আগে উত্তর-পূর্ব দিকে বাক নিতে পারে এবং বাংলাদেশের দিকে অগ্রসর হয়ে ভারতীয় উপকূলকে মারাত্মক প্রভাব থেকে মুক্ত রাখতে পারে।.*(আপেক্ষিক)
★সতর্কতা:-
★সামুদ্রিক সতর্কতাঃ
সামুদ্রিক জলযান সমূহের আগামী ৪-৫ দিনে সিস্টেমের গতিপথ বরাবর গভীর সমুদ্রে না যাওয়া উচিৎ। প্রত্যেকেরই প্রদত্ত সময়ের জন্য গভীর সমুদ্রে ঝুঁকিপূর্ণ নৌযানে সমস্ত ভ্রমণ পরিকল্পনা যা সিস্টেমের গতিপথের কাছাকাছি পড়ে নিরাপত্তার স্বার্থে তা বাতিল করা উচিৎ।
বর্তমানে, যারা দক্ষিন পশ্চিম ও পশ্চিম মধ্য বঙ্গোপসাগরে আছেন তাদের উপকূলের কাছাকাছি থাকা উচিৎ বা ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা এড়ানো উচিৎ।
★বৃষ্টিপাত:-
বাংলাদেশে ৫-৮ ডিসেম্বর বৃষ্টির সম্ভাবনা রয়েছে।
এই বিশ্লেষণে ব্যবহৃত উৎস/উপাত্ত সমূহ: Global Models, Himawari 9 Satellite, CCKW, ER, 200hPa VP, 850hpa Vorticity, 500hPa Vorticity, 200hpa Winds, 200hpa Divergence, Sea Surface Temperature, OLR, WWB, EWB, Synoptic Chart, Wind Shear, Subtropical Ridge, IMD forecast, BMD forecast, JTWC Forecast.
গতিপথের উপর আত্মবিশ্বাস এর অর্থঃ
উচ্চঃ গতিপথের পরিবর্তন ১০০ কিলোমিটারের ভিতরে সীমাবদ্ধ থাকতে পারে।
মাঝারি/মধ্যমঃ গতিপথের পরিবর্তন ২০০ কিলোমিটারের ভিতরে সীমাবদ্ধ থাকতে পারে।
নিম্নঃ গতিপথের পরিবর্তন ২০০ কিলোমিটারের অধিক হতে পারে।
বিশেষ দ্রষ্টব্যঃ এই বার্তাটি উল্লেখিত সূত্র সমূহ হতে প্রাপ্ত তথ্যের ভিত্তিতে একটি সাধারণ ধারণা মাত্র। এই তথ্যের উপর ভিত্তি করে কোন গুরুতর সিদ্ধান্ত নেওয়া হতে বিরত থাকুন। যেকোনো কার্যক্রমে অবশ্যই বাংলাদেশের একমাত্র নির্ভরযোগ্য আবহাওয়া সংস্থা “বাংলাদেশ আবহাওয়া অধিদপ্তর” এর বিজ্ঞপ্তি অনুসরণ করুন।
যতটা সম্ভব শেয়ার করে সবাইকে জানিয়ে দিন। পরবর্তী আপডেটের জন্য সংযুক্ত থাকুন!
ধন্যবাদ, © Bangladesh Weather Observation Team (BWOT)।
Advertisements
